伶仃洋上珠港澳大橋猶如三艘巨輪航行在浩瀚的海面上，伶仃洋下，一條海底隧道連接著兩座人工島，橋、島、隧是珠港澳大橋的三大組成部分，而隧道施工又因工序繁瑣、地域限制等問題給施工人員增加了施工難度。

隧道內(nèi)部涉及到電氣、通風(fēng)、維護(hù)、照明、消防、救援等多個環(huán)節(jié)，對于設(shè)備的安裝精度要求極高，對于施工技術(shù)人員來說是絕大的挑戰(zhàn)。

面對隧道中管廊寬度不足4米、安全門不到2米寬、空間狹小封閉，大型設(shè)備無法進(jìn)入、施展的不利施工環(huán)節(jié)，設(shè)計人員創(chuàng)新設(shè)計了小型龍門吊，由龍門吊和手拉葫蘆來吊裝澆筑廊道所需的混凝土、模板、施工工具等物料，從而實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)部的流水化澆筑作業(yè)模式，再采用登高移動平臺安裝防火板，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證了安裝精度。

小型龍門吊為施工團(tuán)隊(duì)解決了材料轉(zhuǎn)運(yùn)的難題，助力隧道建設(shè)實(shí)現(xiàn)流水化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。

北京車載吊機(jī) 天津車載吊機(jī) 上海車載吊機(jī) 重慶車載吊機(jī) 河北車載吊機(jī) 山西車載吊機(jī) 遼寧車載吊機(jī) 吉林車載吊機(jī) 江蘇車載吊機(jī) 浙江車載吊機(jī) 安徽車載吊機(jī) 福建車載吊機(jī) 江西車載吊機(jī) 山東車載吊機(jī) 河南車載吊機(jī) 湖北車載吊機(jī) 湖南車載吊機(jī) 廣東車載吊機(jī) 海南車載吊機(jī) 四川車載吊機(jī) 貴州車載吊機(jī) 云南車載吊機(jī) 陜西車載吊機(jī) 甘肅車載吊機(jī) 青海車載吊機(jī) 臺灣車載吊機(jī) 香港車載吊機(jī) 澳門車載吊機(jī) 廣西車載吊機(jī) 西藏車載吊機(jī) 新疆車載吊機(jī) 寧夏車載吊機(jī) 內(nèi)蒙古車載吊機(jī) 黑龍江車載吊機(jī)