?三相電機繞組的故障責任如何從故障特征來(lái)界定？

    節能電機繞組故障從責任判斷的角度可以分為制造質(zhì)量問(wèn)題和使用問(wèn)題。 繞組匝間、相對地故障基本上可以歸咎于制造質(zhì)量； 但是，除非有明顯的證據，否則很難確定節能電機的絕緣問(wèn)題是由進(jìn)水、受潮等因素引起的。 然而，繞組過(guò)熱、過(guò)載和不平衡更多的是用戶(hù)的責任。

     節能電機繞組發(fā)生故障后，局部修復的可能性很小，多數情況下需要對繞組進(jìn)行返修。 可以發(fā)現繞組燒焦的部分發(fā)黑發(fā)臭。 故障嚴重時(shí)有燒銅珠、斷絕緣粉等現象。 根據繞組燒毀的特點(diǎn)，基本可以確定燒毀的原因：

     (1)如果一個(gè)線(xiàn)圈中只有幾匝導線(xiàn)燒斷，則為匝間短路。 對于匝間故障，我們可以從繞組兩端觀(guān)察。 一般匝間故障都有“流”的特點(diǎn)，即繞組兩端都會(huì )有燒痕，只是程度不一樣。 匝間故障通常僅限于繞組一相的一個(gè)線(xiàn)圈。 即使有其他方面，也是不正常的狀態(tài)。 繞組出現兩相或三相匝間故障的可能性不大，除非繞組在生產(chǎn)加工過(guò)程中損壞。

     (2)對于三相繞組，有規律的繞組燒傷習慣上稱(chēng)為花瓣。 若一相燒壞，則應為三角形接法繞組異相； 但是，如果兩相繞組燒壞，則星形連接的繞組出現缺相問(wèn)題。 缺相一般是在使用過(guò)程中出現的，多數是接線(xiàn)問(wèn)題，但也不排除節能電機本身制造質(zhì)量問(wèn)題造成的缺相。

  如果節能電機帶負載運行時(shí)發(fā)生斷相，節能電機的轉速會(huì )突然下降，通電相（未斷開(kāi)的相）的相電流 會(huì )增加很多，但節能電機不會(huì )停，只是轉動(dòng)時(shí)間不會(huì )太長(cháng)。 如果節能電機在停止期間缺相，電機將無(wú)法重新啟動(dòng)。

     (3)三相繞組全部燒壞。 看起來(lái)整個(gè)繞組都燒壞變色了。 如果不嚴重，可以看出端繞組的絕緣有裂紋。 嚴重的話(huà)繞組和絕緣會(huì )燒得很黑，末端繞組會(huì )松動(dòng)。 此類(lèi)問(wèn)題可能是由于節能電機的低電壓和負載運行，過(guò)載或接線(xiàn)錯誤，轉子卡死和啟動(dòng)不良引起的。

        節能電機長(cháng)期過(guò)載與電機與負載的匹配有關(guān)，即小馬大車(chē)有問(wèn)題； 低壓重載運行一般發(fā)生在電網(wǎng)容量不足，或現場(chǎng)臨時(shí)接線(xiàn)時(shí)，節能電機的額定電壓會(huì )不足； 對于連接問(wèn)題，通常出現在三角形連接和星形連接的情況下。 本應星形接法的電機錯誤接成三角形，節能電機的繞組很快就會(huì )因發(fā)熱而燒壞； 節能電機在運行過(guò)程中卡死，相當于堵住了節能電機的轉子。 這時(shí)候電流會(huì )特別大，也會(huì )導致節能電機的繞組在短時(shí)間內燒毀。 當然，對于節能電機先天性的溫升，繞組在運行中的過(guò)熱問(wèn)題也不容忽視。

     (4)相間和接地故障。 這種故障只發(fā)生在局部，不會(huì )擴散到更大的區域。 我們在原始文章中詳細介紹了這個(gè)問(wèn)題。

        為防止致命的繞組問(wèn)題，應通過(guò)適當的方式監控電機溫度。 如果電機過(guò)熱，應檢測相關(guān)參數。 被測參數具有一定的特點(diǎn)：檢測節能電機的三相電流。 當三相電動(dòng)機的一相發(fā)生匝間短路時(shí)，往往兩相電流大于正常值，而另一相電流較小，甚至小于正常值。 測量三相繞組的電阻時(shí)，可能會(huì )將電阻較小的繞組短路。 測量繞組的相間絕緣電阻。 低電阻的兩相可能短路。 檢查對地絕緣。 繞組開(kāi)相電阻很小。